集装箱方舱设计的三大注意事项,随着“绿色生态”观念日益深入人心,各行各业都开始着手探索一种新的发展模式来适应新的社会环境。自1801年集装箱的设想被提出,到1956年海上集装箱运输开始,其后的时间里集装箱运输展现了极大的优势。集装箱的标准化为集装箱建筑奠定了基础,集装箱与建筑学的结合便有了“集装箱建筑”。
集装箱用于建筑设计的模块化工具,本身具有低碳、低成本、建造时间短、可拆装运输等特性,同时又受到空间、材料等客观条件的限制,在进行集装箱建筑设计时应充分考虑集装箱模块工具的优势和不足,最 大限度的发挥其结构优势。
集装箱建筑一般可以分为三种形态:集装箱箱体改造的建筑;集装箱箱体组合的建筑;集装箱箱体(及其构件)与其它结构共同起结构作用的建筑。
首先,集装箱建筑单元运输方便可整体迁移,集装箱组合建筑组装拆卸方便,尤其适合使用期限有限需要更换地点的建筑类型;
其次,此类建筑坚固耐用,主要结构单元由高强度钢组成,坚固耐用具有很强的抗震、抗压、抗变形能力;
第三、密封性能好,严格的制造工艺使这种可移动式建筑具有良好的水密性。